लंबी पैदल यात्रा, कयाकिंग और मोटरसाइकिल के उपयोग के लिए ड्राई बैग निर्माण कैसे बदलना चाहिए

ड्राई बैग का निर्माण अनुप्रयोग के अनुसार बदलना चाहिए क्योंकि लंबी पैदल यात्रा, कयाकिंग और मोटरसाइकिल के उपयोग से बैग अलग-अलग भार, पानी के संपर्क, घर्षण और बढ़ते तनाव के संपर्क में आता है। हाइकिंग ड्राई बैग में वजन और पैकेबिलिटी को प्राथमिकता दी जानी चाहिए; कयाकिंग ड्राई बैग को रोल {{1} शीर्ष सीलिंग, उछाल, और वेल्डेड सीम विश्वसनीयता को प्राथमिकता देनी चाहिए; एक मोटरसाइकिल ड्राई बैग में घर्षण प्रतिरोध, टाई डाउन स्ट्रेंथ, कंपन स्थिरता और प्रबलित संपर्क क्षेत्रों को प्राथमिकता दी जानी चाहिए।

 

ओईएम और निजी लेबल प्रोग्रामों के लिए, सही विशिष्टता केवल "20L वॉटरप्रूफ ड्राई बैग" या "500D पीवीसी ड्राई बैग" नहीं है। थोक उत्पादन की पुष्टि करने से पहले खरीदार को फैब्रिक बेस, कोटिंग सिस्टम, वेल्डेड सीम विधि, रोल शीर्ष ऊंचाई, हार्डवेयर लेआउट, सुदृढीकरण बिंदु, लोगो प्रक्रिया, पैकिंग विधि और परीक्षण आवश्यकताओं को परिभाषित करना चाहिए।

 

कई आउटडोर अनुप्रयोगों की तुलना करने वाले खरीदार हमारी समीक्षा कर सकते हैंकस्टम ड्राई बैग उत्पाद श्रृंखलाक्षमता, समापन संरचना, सामग्री की मोटाई और OEM ब्रांडिंग आवश्यकताओं को अंतिम रूप देने से पहले।

1. हाइकिंग ड्राई बैग: पैकेबिलिटी के लिए 210D-420D TPU/नायलॉन या हल्के पीवीसी

लंबी पैदल यात्रा के लिए सूखे बैग आमतौर पर बैकपैक के अंदर रखे जाते हैं या बाहरी गियर सिस्टम से जुड़े होते हैं। मुख्य इंजीनियरिंग लक्ष्य बारिश, गीली जमीन और नदी पार करने के दौरान कम जोखिम के लिए पर्याप्त जल प्रतिरोध के साथ नियंत्रित वजन है।

एक लंबी पैदल यात्रा मॉडल को निम्नलिखित पर ध्यान देना चाहिए:

हल्के पैक वजन के लिए 210D–420D TPU-लेपित नायलॉन;

कम लागत वाले आउटडोर भंडारण बैग के लिए 500डी पीवीसी;

सामान्य लोडिंग के तहत 3-4 फोल्ड के साथ रोल -टॉप क्लोजर;

रुकावट को कम करने के लिए लो-प्रोफ़ाइल साइड बकल;

सिले हुए जलरोधी पैनलों के बजाय वेल्डेड सीम;

बैकपैक में आसानी से डालने के लिए चिकने बेस पैनल;

वैकल्पिक पारदर्शी विंडो केवल तभी जब ठंडा {{0}क्रैक प्रतिरोध सत्यापित हो।

A वाटरप्रूफ हाइकिंग ड्राई बैग बैकपैककंधे के आराम, पैक संपीड़न और लंबे समय तक ले जाने में लगने वाले समय पर भी विचार करना चाहिए। यदि बैकपैक पट्टियाँ जोड़ी जाती हैं, तो वेल्डिंग बिंदुओं और सुदृढीकरण पैच को लोड के तहत परीक्षण किया जाना चाहिए, न कि केवल दृष्टि से जांचा जाना चाहिए।

लंबी पैदल यात्रा के लिए, बैग को ज़्यादा बनाने से बाज़ार में स्वीकार्यता कम हो सकती है। भारी तिरपाल से बना 20L-30L का बैग बुनियादी जलरोधी परीक्षण में सफल हो सकता है, लेकिन बैकपैकिंग खरीदारों के लिए यह बहुत भारी हो जाता है।

2. कयाकिंग ड्राई बैग: 500डी पीवीसी, टीपीयू-कोटेड फैब्रिक, वेल्डेड सीम और उछाल नियंत्रण

कयाकिंग ड्राई बैग में छींटे, डेक पर पानी, कम विसर्जन, गीली हैंडलिंग और बार-बार बंद होने का तनाव होता है। सजावटी हार्डवेयर की तुलना में रोल शीर्ष उद्घाटन और वेल्डेड सीम अधिक महत्वपूर्ण हैं।

A कयाकिंग के लिए फ्लोटिंग वाटरप्रूफ ड्राई बैगइसके साथ निर्दिष्ट किया जाना चाहिए:

500डी पीवीसी तिरपाल या टीपीयू-लेपित नायलॉन;

उच्च {{0}आवृत्ति वेल्डेड या ताप{{1}वेल्डेड सीम;

कम से कम 3 टाइट फोल्ड के लिए पर्याप्त शीर्ष ऊंचाई का रोल करें;

स्थिर लॉकिंग बल के साथ साइड {{0}रिलीज़ बकल;

डी{{0}नाव को बांधने के लिए रिंग या अटैचमेंट प्वाइंट{{1}डाउन;

डेक भंडारण के आधार पर गोलाकार आधार या सपाट आधार;

पानी पर दृश्यता के लिए चमकीले रंग;

फ़्लोटिंग व्यवहार के लिए वैकल्पिक वायु अवधारण डिज़ाइन।

कयाकिंग के लिए, बैग को वास्तविक भार के तहत रोल करने और बंद करने के बाद जलरोधक प्रदर्शन का परीक्षण किया जाना चाहिए। खाली -बैग परीक्षण फ़ील्ड उपयोग का प्रतिनिधित्व नहीं करता है क्योंकि एक भरा हुआ बैग क्लोजर तनाव और गुना संपीड़न को बदलता है।

कयाकिंग खरीदार अक्सर "वाटरप्रूफ" बैग मांगते हैं, लेकिन परीक्षण की स्थिति को परिभाषित किया जाना चाहिए। स्पलैश प्रतिरोध, लघु विसर्जन, और दबाव{{1}प्रतिरोध समान आवश्यकता नहीं हैं।

3. मोटरसाइकिल ड्राई बैग: 500D-1000D पीवीसी/टीपीयू, रीइन्फोर्स्ड टाई-डाउन जोन और एब्रेशन पैनल

मोटरसाइकिल के उपयोग से बैग हवा के दबाव, कंपन, पट्टा घर्षण, सड़क की गंदगी, यूवी जोखिम और रैक या सीटों के संपर्क में आ जाता है। ड्राई बैग न केवल एक जलरोधी कंटेनर है; यह लगेज माउंटिंग सिस्टम का हिस्सा बन जाता है।

A वाटरप्रूफ मोटरसाइकिल ड्राई बैगशामिल होना चाहिए:

500D–1000D पीवीसी तिरपाल या भारी -ड्यूटी TPU{{3}लेपित कपड़ा;

प्रबलित आधार और साइड संपर्क पैनल;

वेल्डेड टाई-डाउन पैच;

रैक संपर्क क्षेत्रों के पास घर्षण {{0}प्रतिरोधी क्षेत्र;

मजबूत डी{0}}रिंग, बद्धी लूप, या संपीड़न पट्टियाँ;

कंपन के तहत स्थिर रोल-शीर्ष बंद होना;

संपीड़न और पैकिंग नियंत्रण के लिए वैकल्पिक वायु वाल्व;

यदि निकास क्षेत्रों के पास उपयोग किया जाता है तो गर्मी {{0} जोखिम की चेतावनी।

मोटरसाइकिल बैग को हाइकिंग या कयाकिंग बैग की तुलना में अधिक मजबूत हार्डवेयर सत्यापन की आवश्यकता होती है। हाथ से ले जाने के लिए काम करने वाली बकल या डी{{1}रिंग कंपन और पट्टा तनाव के संपर्क में आने पर विफल हो सकती है।

मोटरसाइकिल कार्यक्रमों के लिए, खरीदार को माउंटिंग स्टाइल, रैक प्रकार, स्ट्रैप विधि, लक्ष्य गति वातावरण, अपेक्षित भार, और क्या बैग का उपयोग पिछली सीट बैग, पैनियर बैग, या डफेल शैली के सामान के रूप में किया जाता है, प्रदान करना चाहिए।

OEM ड्राई बैग निर्माण समीक्षा का अनुरोध करें

अपना लक्षित उपयोग मामला, क्षमता, फैब्रिक ग्रेड, कोटिंग सिस्टम, रोल शीर्ष ऊंचाई, वेल्डेड सीम आवश्यकता, हार्डवेयर लेआउट, लोगो स्थिति और अनुमानित ऑर्डर मात्रा भेजें। हमारी फ़ैक्टरी टीम समीक्षा कर सकती है कि संरचना लंबी पैदल यात्रा, कायाकिंग, मोटरसाइकिल या मिश्रित बाहरी उपयोग के लिए बेहतर उपयुक्त है या नहीं।

ड्राई बैग निर्माण समीक्षा का अनुरोध करें

1. वॉटरप्रूफ़ परीक्षण फ़ील्ड की स्थिति से मेल खाना चाहिए

वेल्डिंग के बाद सूखे बैग को केवल दृश्य निरीक्षण द्वारा अनुमोदित नहीं किया जाना चाहिए। खरीदार को अपेक्षित जल जोखिम स्तर को परिभाषित करना चाहिए।

कयाकिंग के लिए, रोल शीर्ष क्षेत्र को क्लोजर टेंशन के तहत परीक्षण किया जाना चाहिए। मोटरसाइकिल के उपयोग के लिए, कंपन, पट्टा संपीड़न, या घर्षण सिमुलेशन के बाद जलरोधक परीक्षण दोहराया जाना चाहिए।

2. वेल्डेड सीम नियंत्रण: आरएफ वेल्डिंग, हीट वेल्डिंग और सीम चौड़ाई निरीक्षण

सूखे बैग में आमतौर पर वेल्डेड सीम का उपयोग किया जाता है क्योंकि सुई की सिलाई संभावित रिसाव पथ बनाती है। वेल्डिंग विधि सामग्री संरचना, मोटाई और कोटिंग अनुकूलता पर निर्भर करती है।

सामान्य वेल्डिंग विकल्पों में शामिल हैं:

पीवीसी लेपित सामग्रियों के लिए उच्च{{0}आवृत्ति वेल्डिंग;

चयनित टीपीयू और पीवीसी निर्माणों के लिए हीट वेल्डिंग;

कुछ लेपित कपड़ा संरचनाओं के लिए गर्म{{0}वायु वेल्डिंग;

अल्ट्रासोनिक वेल्डिंग केवल वहीं करें जहां सामग्री और मोटाई उपयुक्त हो।

वेल्डिंग विनिर्देश को परिभाषित करना चाहिए:

एक अच्छी दिखने वाली वेल्ड लाइन पर्याप्त नहीं है। कमजोर संलयन, अधिक गरम होना, कोटिंग का जलना, या किनारे का संदूषण क्षेत्र में उपयोग के दौरान जलरोधी प्रदर्शन को कम कर सकता है।

3. घर्षण, टूट-फूट और हार्डवेयर लोड परीक्षण

सबसे उपयुक्त स्थायित्व परीक्षण अनुप्रयोग पर निर्भर करता है।

हार्डवेयर परीक्षण में बकल खोलने का बल, बद्धी खींचने की ताकत, डी{0}रिंग पैच ताकत, कंधे का पट्टा भार, और बार-बार खुलने/बंद होने का चक्र शामिल होना चाहिए। मोटरसाइकिल बैग के लिए, टाई डाउन पॉइंट का परीक्षण केवल सादे कपड़े के बजाय प्रबलित पैनल पर किया जाना चाहिए।

4. पर्यावरण कंडीशनिंग: यूवी, कोल्ड क्रैक, गर्मी और खारे पानी का एक्सपोजर

बाहरी सूखे बैगों का उपयोग धूप, बारिश, कीचड़, खारे पानी और तापमान परिवर्तन के तहत किया जा सकता है। परीक्षण को लक्ष्य बाजार को प्रतिबिंबित करना चाहिए।

मुख्य जाँचों में शामिल हैं:

कोटिंग की भंगुरता की जांच के लिए कम तापमान वाली तह;

नरमी और विरूपण की जांच के लिए गर्मी का जोखिम;

रंग और कोटिंग स्थिरता के लिए यूवी जोखिम;

कयाकिंग या समुद्री चैनलों के लिए खारे पानी का प्रदर्शन;

मोटरसाइकिल के उपयोग के लिए कीचड़ और गंदगी की सफाई की जाँच;

कंडीशनिंग के बाद बार-बार रोल करें-ऊपर से मोड़ें।

टीपीयू से लेपित कपड़े कम तापमान में बेहतर लचीलापन और प्रीमियम हैंडफील प्रदान कर सकते हैं, जबकि पीवीसी तिरपाल को अक्सर लागत नियंत्रण और हेवी ड्यूटी वॉटरप्रूफ अनुप्रयोगों के लिए चुना जाता है। अंतिम विकल्प लक्ष्य मूल्य, अनुप्रयोग और स्थायित्व की आवश्यकता पर निर्भर करता है।

1. थोक ड्राई बैग उत्पादन के लिए ओईएम विशिष्टता शीट

ड्राई बैग कोटेशन केवल क्षमता और सामग्री के नाम पर निर्भर नहीं होना चाहिए। सटीक थोक मूल्य निर्धारण के लिए, विनिर्देश को संपूर्ण निर्माण को परिभाषित करना चाहिए।

आउटडोर और मोटरसाइकिल गियर ब्रांडों के लिए, आपूर्तिकर्ता को बड़े पैमाने पर उत्पादन से पहले प्री-प्रोडक्शन नमूना प्रदान करना चाहिए। नमूने में पुष्टि की गई सामग्री, हार्डवेयर, लोगो विधि और पैकिंग संरचना का उपयोग करना चाहिए।

2. उपयोग के मामले द्वारा कस्टम हार्डवेयर चयन

हार्डवेयर का चयन लोड और फ़ील्ड उपयोग के आधार पर किया जाना चाहिए, न कि केवल उपस्थिति के आधार पर।

नमूना अनुमोदन के दौरान हार्डवेयर रंग, सतह की फिनिश और लोगो की स्थिति की पुष्टि की जानी चाहिए। थोक उत्पादन के दौरान प्रतिस्थापन से लोड प्रदर्शन और उपस्थिति स्थिरता बदल सकती है।

3. विशिष्टता को ओवरलोड किए बिना आपूर्तिकर्ता नियंत्रण

खरीदार को आपूर्तिकर्ता नियंत्रण को खरीदे जा रहे ड्राई बैग संरचना पर केंद्रित रखना चाहिए।

आवश्यक रिकॉर्ड में शामिल हैं:

अनुमोदित सामग्री नमूना;

आयामी चित्रण;

वेल्डिंग नमूना;

हार्डवेयर सूची;

लोगो कलाकृति;

सुनहरा नमूना;

पैकिंग निर्देश;

बैच निरीक्षण चेकलिस्ट।

थोक उत्पादन के लिए, मुख्य जोखिम नियंत्रण सामग्री प्रतिस्थापन, गलत क्षमता, कमजोर वेल्डिंग, गलत रोल शीर्ष ऊंचाई, गलत हार्डवेयर, लोगो प्लेसमेंट त्रुटि, और पैकिंग {{1} मात्रा विचलन हैं।

4. पैकेजिंग, कार्टन योजना और कुल खरीद लागत

ड्राई बैग की लागत कपड़े की कीमत से अधिक प्रभावित होती है।

प्रमुख लागत चालकों में शामिल हैं:

सामग्री ग्रेड और मोटाई;

वेल्डेड सीम की लंबाई;

सुदृढीकरण पैच की संख्या;

बकल और डी-अंगूठी की मात्रा;

कंधे का पट्टा या माउंटिंग सिस्टम;

वायु वाल्व;

लोगो प्रक्रिया;

खुदरा पैकिंग;

कार्टन का आकार और मात्रा का वजन।

मोटरसाइकिल ड्राई बैग की कीमत आमतौर पर समान क्षमता के हाइकिंग ड्राई बैग से अधिक होती है क्योंकि उन्हें मजबूत कपड़े, प्रबलित माउंटिंग जोन, भारी हार्डवेयर और अतिरिक्त निरीक्षण की आवश्यकता होती है।

थोक ऑर्डर की पुष्टि से पहले पैकेजिंग की योजना बनाई जानी चाहिए। मोटे तिरपाल और प्रबलित संरचना वाला एक बैग कार्टन की मात्रा बढ़ा सकता है, भले ही नाममात्र क्षमता हल्के लंबी पैदल यात्रा बैग के समान हो।

आउटडोर और मोटरसाइकिल ड्राई बैग कार्यक्रमों के लिए खरीद निर्णय मानदंड

ड्राई बैग का सही निर्माण क्षेत्र के उपयोग के जोखिम पर निर्भर करता है।

लंबी पैदल यात्रा मॉडलों को बारिश से सुरक्षा और पैकेबिलिटी बनाए रखते हुए अनावश्यक वजन कम करना चाहिए। कयाकिंग मॉडल को वेल्डेड सीम, रोल टॉप सीलिंग, अटैचमेंट स्थिरता और उछाल व्यवहार को प्राथमिकता देनी चाहिए। मोटरसाइकिल मॉडलों को घर्षण क्षेत्रों, टाई डाउन स्ट्रेंथ, कंपन स्थिरता और प्रबलित लोड बिंदुओं को प्राथमिकता देनी चाहिए।

ओईएम कार्यक्रमों के लिए, खरीदार को इसकी पुष्टि करनी चाहिए:

अनुप्रयोग परिदृश्य;

क्षमता और आयाम;

कपड़ा और कोटिंग प्रणाली;

वेल्डेड सीम विधि;

बंद करने और मोड़ने की संख्या;

सुदृढीकरण क्षेत्र;

हार्डवेयर और पट्टा लेआउट;

लोगो प्रक्रिया;

जलरोधक और स्थायित्व परीक्षण;

पैकिंग और कार्टन आवश्यकताएँ।

ड्राई बैग सोर्सिंग की शुरुआत केस इंजीनियरिंग के उपयोग से होनी चाहिए, न कि किसी सामान्य सामग्री के नाम से। कयाकिंग के लिए 20L पीवीसी ड्राई बैग, 20L TPU हाइकिंग बैग और 20L मोटरसाइकिल ड्राई बैग कैटलॉग में समान दिख सकते हैं लेकिन उत्पादन में अलग-अलग निर्माण विवरण की आवश्यकता होती है।

थोक ऑर्डर की पुष्टि करने से पहले, खरीदारों को सामग्री ग्रेड, वेल्डेड सीम संरचना, रोल शीर्ष समापन, हार्डवेयर लेआउट, सुदृढीकरण क्षेत्र, पैकेजिंग विधि और निरीक्षण आवश्यकताओं के आधार पर ड्राई बैग निर्माण विकल्पों की तुलना करनी चाहिए।

ओईएम कयाकिंग ड्राई बैग के लिए सबसे उपयुक्त सामग्री क्या है?

आमतौर पर 500डी पीवीसी तिरपाल या टीपीयू कोटेड नायलॉन का उपयोग किया जाता है। खरीदार को थोक अनुमोदन से पहले वेल्डेड सीम ताकत, रोल टॉप क्लोजर, लघु विसर्जन प्रदर्शन, अटैचमेंट पॉइंट और उछाल व्यवहार की पुष्टि करनी चाहिए।

मोटरसाइकिल ड्राई बैग हाइकिंग ड्राई बैग से किस प्रकार भिन्न होना चाहिए?

एक मोटरसाइकिल ड्राई बैग के लिए मजबूत कपड़े, प्रबलित टाई {{0}डाउन जोन, घर्षण प्रतिरोधी संपर्क पैनल, भारी हार्डवेयर, और कंपन {{2} स्थिर समापन की आवश्यकता होती है। हाइकिंग ड्राई बैग आमतौर पर कम वजन, पैकेबिलिटी और आरामदायक ले जाने को प्राथमिकता देता है।

क्या एक ड्राई बैग डिज़ाइन का उपयोग लंबी पैदल यात्रा, कयाकिंग और मोटरसाइकिल कार्यक्रमों के लिए किया जा सकता है?

हाँ, लेकिन केवल समझौतों के साथ एक हाइब्रिड डिज़ाइन के रूप में। इसमें वेल्डेड सीम, प्रबलित बेस पैनल, विश्वसनीय रोल शीर्ष क्लोजर और मजबूत हार्डवेयर का उपयोग किया जाना चाहिए। खरीदार को अभी भी प्रत्येक उपयोग की स्थिति का अलग से परीक्षण करना चाहिए।

थोक मूल्य निर्धारण का अनुरोध करने से पहले खरीदारों को कस्टम ड्राई बैग निर्माता को क्या भेजना चाहिए?

क्षमता, आयाम, कपड़ा, कोटिंग, सीम विधि, रोल शीर्ष डिज़ाइन, हार्डवेयर लेआउट, लोगो कलाकृति, पैकिंग विधि, लक्ष्य उपयोग, परीक्षण आवश्यकताएं और अनुमानित ऑर्डर मात्रा भेजें। यह सटीक नमूनाकरण और उत्पादन लागत की अनुमति देता है।